Пилот вертолёта перечислил возможные версии причин авиакатастрофы в США

Причины катастрофы пока не установлены, но специалисты выдвигают возможные версии. По словам источника издания «АиФ в Омске», пилота вертолёта с большим налётом часов, в небе управление движением осуществляют авиадиспетчеры, отвечающие за координацию всех типов воздушных судов – от пассажирских лайнеров до беспилотников. Однако военные могут использовать отдельную радиочастоту, что теоретически могло привести к проблемам в коммуникации.

Эксперт также предположил, что могла произойти ошибка системы TCAS – автоматического предупреждения опасного сближения в воздухе. На гражданских самолётах она обязательна, но на военных её могут отключать. Возможно, TCAS не сработала, либо вертолёт оказался в «слепой зоне» системы.

Кроме технических факторов, нельзя исключать и человеческий фактор. Пилоты обязаны не только следовать командам диспетчеров, но и соблюдать визуальную осмотрительность, прослушивать эфир и контролировать ситуацию вокруг. По одной из версий, экипаж пассажирского самолёта мог потерять бдительность, поскольку заходил на посадку, а вертолёт, возможно, попал на тот же эшелон, не учтя движения гражданского борта.

Окончательные выводы будут сделаны только после расшифровки «чёрных ящиков» и расследования комиссии.

Контакты, администрация и авторы