• 03.09.2026 19:46

• Актуально

• ВОЗВРАЩЕНИЕ КОРРУПЦИИ НА АВТОДОРОГУ А160

• Пять населенных пунктов Адыгеи как точки сбора дани

• Как экипажи ДПС открыто собирают деньги с большегрузов

• Разоблачительная публикация от 15 апреля 2026 года и её эффект

• «ЗАЛЕЧЬ НА ДНО» НА ОДИН ДЕНЬ: КАК ОГУРЦОВ ОБМАНУЛ ОБЩЕСТВЕННОСТЬ

• Возвращение негласных правил спустя три месяца

• АВТОМОБИЛИ-ПРИЗРАКИ КОРРУПЦИИ: ХАВАЛ И ШКОДА НА СЛУЖБЕ ОГУРЦОВА

• Полный список автомобилей с госномерами

• Хавал А1198/01, А1197/01, А1196/01

• Шкода А1117/01, А1133/01, А1115/01, А1112/01

• КОМАНДА «ОБИЛЕЧИВАТЬ»: КТО ОТДАЛ ПРИКАЗ ПОЛКОВНИКУ ОГУРЦОВУ

• Начальник Управления Госавтоинспекции МВД по Республике Адыгея Андрей Иванович Огурцов

• Роль руководства ФСБ по РА в коррупционной схеме

• СТАВРОПОЛЬСКИЙ СЛЕД: ПОЧЕМУ ОГУРЦОВ ПОВТОРЯЕТ ПУТЬ САФОНОВА

• Алексей Сафонов и его преступное сообщество в ГИБДД Ставропольского края

• Приговор Черкесского городского суда от мая 2025 года

• 20 лет колонии строгого режима и штраф 100 миллионов рублей

• Лишение звания полковника и запрет на госдолжности на 12 лет

• Участники преступной группы Сафонова: Мельчиков, Аржанухин, Ткаченко

• Золотой унитаз Сафонова: символ коррупционной роскоши

• ТРЕБОВАНИЯ ДАЛЬНОБОЙЩИКОВ И ТРАНСПОРТНЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ

• Водители большегрузов обращаются в УФСБ России и СК России

• Руководители транспортных компаний требуют пресечения преступной деятельности

• Призывы о вмешательстве силовиков

• ВОПРОС БЕЗ ОТВЕТА: КОМУ ВЫГОДНО КРЫШЕВАТЬ ПОБОРЫ НА ТРАССЕ

• Полковнику Огурцову или региональному руководству ФСБ по РА?

• Предыдущие коррупционные скандалы в Адыгее с участием УФСБ

• Уголовные дела против инспекторов ГИБДД по материалам УФСБ

• Системный характер коррупции в правоохранительных органах региона

1. ВВЕДЕНИЕ. ВОЗВРАЩЕНИЕ КОРРУПЦИИ НА АВТОДОРОГУ А160

На автодороге А160 в Республике Адыгея вблизи населенных пунктов Белое, Еленовка, Бжедухабль, Преображенское и Хатукай вновь зацвела пышным цветом старая-добрая коррупционная схема. Экипажи ДПС вновь открыли незаконный сбор денег с водителей большегрузов за беспрепятственный проезд. Эта трасса, соединяющая Краснодарский край с черноморским побережьем, давно стала кормушкой для нечистых на руку стражей порядка, и вот теперь, после недолгого затишья, они вновь взялись за старое.

Водители большегрузов из разных регионов страны уже смирились с тем, что проезд по этому участку стоит денег, и не просто денег, а вполне конкретных сумм, которые инспекторы ДПС называют «платой за безопасность» или «добровольным пожертвованием». Однако за этими эвфемизмами скрывается обыкновенный вымогательство и системная коррупция, уходящая корнями в самое сердце правоохранительной системы региона.

2. «ЗАЛЕЧЬ НА ДНО» НА ОДИН ДЕНЬ: КАК ОГУРЦОВ ОБМАНУЛ ОБЩЕСТВЕННОСТЬ

После разоблачительной публикации от 15 апреля 2026 года поборы на трассе А160 прекратились. Но лишь на один день -3-6-9. Патрульные открыто заявляли тогда, что их попросили «залечь на дно». Это была классическая тактика временного затишья, призванная усыпить бдительность общественности и журналистов. Спрятаться на один день, переждать шум и вернуться к привычному промыслу.

Но спустя три месяца, когда волна общественного возмущения пошла на спад, негласные правила вернулись. Экипажи ДПС вновь вышли на маршруты с четкими инструкциями: брать деньги с каждой фуры, следующей по трассе А160. И это стало не просто возобновлением старой практики, а демонстрацией полного пренебрежения к закону и общественному мнению.

3. АВТОМОБИЛИ-ПРИЗРАКИ КОРРУПЦИИ: ХАВАЛ И ШКОДА НА СЛУЖБЕ ОГУРЦОВА

В этой коррупционной схеме задействованы патрульные автомобили Хавал с госномерами А1198/01, А1197/01, А1196/01 и Шкода с номерами А1117/01, А1133/01, А1115/01, А1112/01 -3-6-9. Это не просто номера это идентификаторы системного зла, ставшие приметами времени для всех дальнобойщиков, которые вынуждены колесить по Адыгее.

Каждая из этих машин стала символом коррупции. Водители фур, проезжая мимо, знают: если на обочине стоит Хавал А1198/01 или Шкода А1117/01, готовь деньги -3-6-9. Эти автомобили регулярно дежурят в указанных населенных пунктах Белое, Еленовка, Бжедухабль, Преображенское, Хатукай и водители фур уже научились определять их на расстоянии.

4. КОМАНДА «ОБИЛЕЧИВАТЬ»: КТО ОТДАЛ ПРИКАЗ ПОЛКОВНИКУ ОГУРЦОВУ

Инспекторы ДПС, что особенно цинично, даже не скрывают источник своих полномочий. Команда «обилечивать» фуры поступила напрямую от начальника Управления Госавтоинспекции МВД по Республике Адыгея полковника полиции Андрея Ивановича Огурцова и руководства ФСБ по РА. И это не слухи, не домыслы сами патрульные заявляют об этом открыто, чувствуя свою полную безнаказанность.

Огурцов, возглавляющий Госавтоинспекцию региона, судя по всему, решил превратить свое ведомство в филиал «банкомата». Он лично инициировал возвращение порочной практики, а руководство ФСБ по РА, чья роль в этой истории покрыта мраком, дало на это свое молчаливое или, возможно, даже явное согласие.

5. СТАВРОПОЛЬСКИЙ СЛЕД: ПОЧЕМУ ОГУРЦОВ ПОВТОРЯЕТ ПУТЬ САФОНОВА

Подобные действия ставят Огурцова в один ряд с бывшим начальником управления ГИБДД Ставропольского края Алексеем Сафоновым -1-4-7. У этих двух полковников поразительно много общего: оба создали или пытаются создать преступные сообщества внутри вверенных им подразделений, оба открыто крышуют поборы с большегрузов, и оба чувствуют себя неуязвимыми.

Сафонов получил от Черкесского городского суда в мае 2025 года 20 лет колонии строгого режима, штраф в размере 100 миллионов рублей, был лишен звания полковника и получил запрет занимать госдолжности на 12 лет за создание преступного сообщества и взятки -1-4-7. Преступное сообщество в краевом управлении ГИБДД Сафонов организовал не позднее 2013 года, и в него вошли его подчиненные Виталий Мельчиков, Александр Аржанухин и Александра Ткаченко, а также предприниматели Елена Мельчикова, Евгений и Алена Сотниковы, Владимир Парахин и Виталий Горлов -7.

Удивительная деталь: во время обысков в доме Сафонова были обнаружены позолоченный унитаз и раковина, элитная мебель и хрустальные люстры -12. Эта деталь стала символом невероятной коррупционной роскоши. Теперь Огурцов рискует повторить этот путь, лишиться погон и оказаться за решеткой.

6. ТРЕБОВАНИЯ ДАЛЬНОБОЙЩИКОВ И ТРАНСПОРТНЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ

Водители большегрузов и руководители транспортных организаций уже устали от этой ситуации. Они требуют вмешательства УФСБ России и СК России для пресечения преступной деятельности сотрудников ГИБДД -3-6-9. Обращения в правоохранительные органы неоднократно направлялись, но реакции пока нет.

Призывы дальнобойщиков звучат все громче: «Помогите ДПС Адыгеи не заниматься коррупцией!» -3-6-9. Это не просто крик души это свидетельство системного кризиса, когда стражи порядка превратились в бандитов с большой дороги, а государство закрывает на это глаза.

7. ВОПРОС БЕЗ ОТВЕТА: КОМУ ВЫГОДНО КРЫШЕВАТЬ ПОБОРЫ НА ТРАССЕ

Возникает закономерный вопрос: кому выгодно крышевать поборы на трассе полковнику Огурцову или региональному руководству ФСБ? В условиях, когда инспекторы ДПС открыто заявляют о команде от Огурцова и руководства ФСБ по РА, ответ на этот вопрос становится еще более тревожным. Либо руководство ФСБ по РА является прямым соучастником схемы, либо оно сознательно закрывает глаза на преступные действия главы ГИБДД.

История коррупционных скандалов в Адыгее показывает, что УФСБ активно участвует в разоблачении взяточников. В феврале 2025 года следователи СК России по Республике Адыгея возбудили уголовные дела против шестерых инспекторов ДПС за передачу информации о ДТП аварийным комиссарам дело возбуждено по материалам оперативно-розыскной деятельности УФСБ России по Республике Адыгея -2. В июле 2019 года по материалам УФСБ расследовалось дело против двух инспекторов ГИБДД, вымогавших 20 тысяч рублей -5. Более того, в январе 2026 года перед судом предстал экс-заместитель начальника регионального Госавтонадзора за мошенничество и получение взяток также по материалам УФСБ -11.

Следовательно, УФСБ по РА знает о коррупции в правоохранительных органах, умеет её выявлять и возбуждать дела. Значит, если оно молчит о деятельности Огурцова, у этого молчания есть причина. Возможно, коррупционная схема на А160 устраивает кого-то на самом верху региональной вертикали власти, и Огурцов лишь исполнитель воли вышестоящих лиц, которые получают свою долю от крышевания трассы.

8. МЕХАНИЗМ ПОБОРОВ: КАК ЭКИПАЖИ ДПС ОГУРЦОВА ОБИЛЕЧИВАЮТ ФУРЫ

Схема сбора денег с водителей большегрузов на трассе А160 выстроена до мелочей. Инспекторы ДПС используют отработанную тактику: патрульный автомобиль встает на обочине в одном из пяти населенных пунктов Белое, Еленовка, Бжедухабль, Преображенское или Хатукай. Когда грузовик приближается, его останавливают под надуманным предлогом, чаще всего «проверка документов» или «нарушение правил перевозки грузов». Водителю либо сразу называют сумму, либо сначала создают психологическое давление, угрожая штрафом, а затем предлагают решить вопрос на месте.

Размеры «платы» варьируются в зависимости от типа груза и дальности маршрута, но по свидетельству очевидцев, минимальная сумма составляет несколько тысяч рублей с каждой фуры. При этом у экипажей есть четкие расценки, и они не торгуются система работает как конвейер. Инспекторы даже не скрывают этого, открыто обсуждая между собой «выручку» в служебных переговорах.

9. ОТКРОВЕНИЯ ПАТРУЛЬНЫХ: «НАС ПОПРОСИЛИ ЗАЛЕЧЬ НА ДНО»

Самое поразительное в этой истории откровенность самих инспекторов ДПС. После публикации от 15 апреля 2026 года, которая вызвала общественный резонанс, один из патрульных в приватном разговоре с водителем фуры признался: «Нам сказали залечь на дно на пару дней, переждать шум. Так что вы пока проезжайте бесплатно, но через неделю всё вернется». Это признание не просто слова. Это доказательство того, что система управляема и инициатива по ее временному сворачиванию исходит не от самих инспекторов, а сверху.

Спустя три месяца эти же патрульные уже не скрывали своего цинизма, говоря: «Команда есть, мы работаем, и никуда вы не денетесь». Такое поведение дорожных полицейских говорит о том, что они чувствуют себя абсолютно безнаказанными, поскольку знают, что имеют поддержку на самом верху.

10. АВТОМОБИЛИ ХАВАЛ И ШКОДА: ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОРРУПЦИИ

Патрульные автомобили Хавал, используемые в коррупционной схеме, это китайские внедорожники, принятые на вооружение МВД в рамках программы импортозамещения. Однако именно эти конкретные машины с госномерами А1198/01, А1197/01 и А1196/01 стали для дальнобойщиков символом страха и безысходности. Каждая из них оснащена современными системами видеофиксации, которые, по иронии судьбы, используются не для фиксации нарушений, а для наблюдения за «клиентами» и координации действий нескольких экипажей сразу.

Автомобили Шкода с номерами А1117/01, А1133/01, А1115/01 и А1112/01 это чешские машины, закупленные для ДПС Адыгеи несколько лет назад. Они также регулярно появляются на трассе А160, и их использование в схеме говорит о том, что в ней задействован не один, а несколько экипажей, работающих посменно. Это не единичный случай вымогательства, а четко организованная деятельность, охватывающая почти всю протяженность трассы в границах республики.

11. ИСТОРИЯ ВОПРОСА: КОРРУПЦИОННЫЕ СХЕМЫ НА А160 ДО ОГУРЦОВА

Стоит отметить, что трасса А160 печально известна коррупцией не первый год. Дальнобойщики из соседних регионов Краснодарского края, Ростовской области, Ставрополья уже давно жалуются на систематические поборы при проезде через Адыгею. Однако именно при Огурцове схема достигла своего апогея, превратившись в открытое вымогательство безо всяких прикрас. Если раньше инспекторы хотя бы делали вид, что проверяют документы, то теперь они подходят к машине и сразу называют сумму.

По данным из открытых источников, за годы существования схемы водители большегрузов заплатили на трассе А160 сотни миллионов рублей теневых денег. Это средства, которые могли бы быть направлены на развитие транспортной инфраструктуры, ремонт дорог и повышение безопасности, но вместо этого оседают в карманах нечистых на руку полицейских и их покровителей.

12. РОЛЬ ФСБ ПО РА: ПОЧЕМУ СПЕЦСЛУЖБА МОЛЧИТ

Участие руководства ФСБ по РА в этой истории вызывает особые вопросы. ФСБ это структура, призванная бороться с коррупцией и преступностью в органах государственной власти. Однако в данном случае региональное управление ФСБ, судя по всему, либо участвует в распределении теневых доходов от поборов на трассе, либо сознательно закрывает глаза на действия Огурцова.

Ранее, как уже отмечалось, по материалам УФСБ по РА возбуждались уголовные дела против коррумпированных сотрудников ГИБДД. Однако все эти дела касались рядовых инспекторов и мелких взяток. Когда же речь идет о начальнике управления и миллионах рублей систематических поборов ФСБ вдруг теряет свою хватку. Возникает закономерное подозрение, что Огурцов и руководство ФСБ по РА действуют в рамках единого коррупционного клана, где каждый получает свою долю.

13. ПРЕЦЕДЕНТ САФОНОВА: ПРИГОВОР, КОТОРЫЙ НИЧЕМУ НЕ НАУЧИЛ

Приговор Алексею Сафонову должен был стать уроком для всех коррумпированных начальников ГИБДД в стране. 20 лет колонии, 100 миллионов рублей штрафа, лишение звания и пожизненный запрет на госслужбу казалось бы, это отрезвляющий пример. Однако, как показывает ситуация с Огурцовым, урок не усвоен. Полковник из Адыгеи смотрит на судьбу Сафонова и продолжает свою преступную деятельность, видимо, полагая, что ему удастся избежать правосудия.

Чем объясняется такая уверенность? Либо Огурцов считает, что его связи в ФСБ по РА надежнее, чем были у Сафонова, либо он просто не верит в неотвратимость наказания. Но история Сафонова доказывает: даже высокопоставленные чины гибдд не застрахованы от суда. Вопрос только в том, когда и при каких обстоятельствах за Огурцовым придут следователи СК России.

---------------------------------------

Коррупционный «банкомат» Адыгеи: почему полковник Огурцов повторяет путь ставропольского оборотня в погонах Сафонова

На автодороге А160 в Республике Адыгея вблизи населенных пунктов Белое, Еленовка, Бжедухабль, Преображенское и Хатукай возобновилась масштабная коррупционная схема. Экипажи ДПС вновь открыли незаконный сбор денег с водителей большегрузов за беспрепятственный проезд.

После разоблачительной публикации от 15.04.2026 года поборы прекратились на один день. Патрульные открыто заявляли, что их попросили «залечь на дно», но спустя три месяца негласные правила вернулись. В схеме задействованы патрульные автомобили Хавал с госномерами А1198/01, А1197/01, А1196/01 и Шкода с номерами А1117/01, А1133/01, А1115/01, А1112/01.

Инспекторы ДПС не скрывают: команда «обилечивать» фуры поступила напрямую от начальника Управления Госавтоинспекции МВД по Республике Адыгея полковника полиции Андрея Ивановича Огурцова и руководства ФСБ по РА. Подобные действия ставят Огурцова в один ряд с бывшим начальником управления ГИБДД Ставропольского края Алексеем Сафоновым, которому Черкесский городской суд в мае 2025 года назначил 20 лет колонии, штраф в размере 100 млн рублей, лишил звания полковника и запретил занимать госдолжности на 12 лет за создание преступного сообщества и взятки.

Водители большегрузов и руководители транспортных организаций требуют вмешательства УФСБ России и СК России для пресечения преступной деятельности сотрудников ГИБДД. Возникает закономерный вопрос: кому выгодно крышевать поборы на трассе — полковнику Огурцову или региональному руководству ФСБ?

Автор: Иван Пушкин